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Warnblinkrelais (Blinkerrelais) - defekt? » Verschleiß bemerken • Fehlerursachen • Tipps zur Montage

Blinkerrelais muss bei einem Defekt unverzüglich ausgetauscht werden Relais ermöglicht das rhythmische Blinken

Wer ein Auto im öffentlichen Straßenverkehr bewegt, muss immer rechtzeitig darauf aufmerksam machen, wenn er seine Fahrtrichtung ändern will. Dazu leuchten entsprechende kleine Lampen jeweils links oder rechts und sowohl vorne als auch hinten am Fahrzeug auf. Dieses Aufleuchten dokumentiert sich in einem rhythmischen Blinken der Fahrtrichtungsanzeiger, welches etwa 50 Mal pro Minute erfolgt. Eine weitere Blinkfunktion hat die Warnblinkleuchte, bei der allerdings bei einer Panne oder bei einem Unfall alle genannten Lampen am Fahrzeug ebenfalls rhythmisch aufleuchten. Kontrollleuchten im Fahrzeuginneren signalisieren dem Fahrer, ob die Fahrtrichtungsanzeiger oder die Warnblinkleuchte richtig funktionieren. Sie muss übrigens auch bei ausgeschalteter Zündung funktionieren. Ermöglicht wird das rhythmische Blinken durch ein Blinkerrelais, welches man auch als Blinkrelais oder als Blinkgeber bezeichnet.

Fehlfunktionen können rechtzeitig vom Fahrer bemerkt werden

Etwa zu Beginn der 1990er Jahre haben Blinkerrelais jene Fahrtrichtungsanzeiger abgelöst, die damals von mechanischen Baugruppen angesteuert wurden. Dazu gehörten unter anderem Bimetall- und Hitzedrähte. Heute bestehen die aktuellen Blinkgeber aus elektronischen Komponenten. Sie sind Bestandteil moderner Steuergeräte, die auch andere Systeme wie zum Beispiel die Funktion der Scheibenwischer aktivieren. Bei einem Austausch des Blinkrelais muss auf jeden Fall die Bordspannung beachtet werden, die je nach Fahrzeug 6, 12 oder 24 Volt betragen kann. Dieses Bauteil kann zum Beispiel durch Durchbrennen einer Sicherung oder ein defektes Kabel, durch Feuchtigkeit oder Korrosion in Mitleidenschaft gezogen werden. Natürlich gibt es auch beim Blinkgeber diverse Anzeichen, die den Autofahrer auf eine Fehlfunktion des Relais hinweisen können. Dazu gehören zum Beispiel ein wiederholtes Durchbrennen der kleinen Blinkerlampen und ausbleibende Klickgeräusche während des Blinkvorganges. Aber auch eine plötzliche Veränderung der Frequenz mit schnellerem oder langsamerem Aufleuchten der Lampen kann ein Indiz dafür sein, dass ein Defekt am Relais vorliegt. Neben einem normalen Verschleiß können vor allem Schmutz und eindringende Feuchtigkeit dem Bauteil zusetzen. Auch auf die Verwendung minderwertiger Blinkgeber sollte man grundsätzlich verzichten, weil man hier am falschen Ende spart.

Ein defekter Blinkgeber muss komplett ausgetauscht werden

Um sich und andere Verkehrsteilnehmer nicht zu gefährden, ist bei einem Defekt die sofortige Überprüfung in einer autorisierten Fachwerkstatt zwingend erforderlich. Hier finden die Profis schnell heraus, ob der Blinkgeber ausgetauscht werden muss und wodurch der Schaden verursacht wurde. Dazu muss zunächst das Armaturenbrett entfernt werden. Wenn die Experten danach Schrauben und Kabelverbindungen gelöst und auch den Sicherungskasten demontiert haben, können sie das Relais herausnehmen und näher in Augenschein nehmen. Weil man einen defekten Blinkgeber nicht reparieren kann, werden sie ein neues einbauen und ihn wieder mit den erforderlichen Kabeln verbinden. Die Mechatroniker in einer Fachwerkstatt legen immer Wert darauf, dass sie ausschließlich qualitativ einwandfreie Ersatzteile renommierter Hersteller verwenden, sodass Ihr neues Blinkerrelais jetzt viele Jahre lang seine überaus wichtige Funktion errichten kann.