Frontklappe (Motorhaube) passend zu Automarken:
Gasfeder (Heckklappendämpfer)
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Seitenspiegel (Spiegel)
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Außenspiegelglas (Spiegelglas)
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Radschale (Radhausschale)
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Frontstoßstange (Stoßstange)
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Stoßstange Gitter (Lüftungsgitter)
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Frontklappe (Motorhaube) - defekt? » Verschleiß bemerken • Fehlerursachen • Tipps zur Montage
Die Motorhaube ist immer das große Blech am Frontteil eines Autos. Selbst wenn der Motor im Heck eingebaut wurde, wird an der Begriffsbezeichnung keine Änderung vorgenommen. Diese Beibehaltung ist historisch begründet. In den ersten Jahrzehnten wurde kein Automotor bedeckt, oder der Motor saß immer vorne. Dies war auch die Zeit, in der sich die begriffe der Einzelteile bildeten. Spätere Änderungen in der Bauweise haben an der Begrifflichkeit keine Veränderung mehr bewirkt. So ist das Teil auf dem Heck auch immer die Kofferraumklappe geblieben.
Bedeckt wurden Motoren zum Schutz vor Verunreinigung. Aerodynamische Gründe konnten noch nicht sehr berücksichtigt werden, da ein Windkanal noch nicht zur Verfügung stand. So beschränkten sich die Konstrukteure damit, eine Motorhaube markenbildend zu gestalten. Zusammen mit dem Kühlergitter und den Hauptscheinwerfern wurde das Gesicht eines Autos entwickelt, das zum Markenzeichen werden sollte. Nachteilig war allerdings, dass die Luftkühlung damit beschnitten wurde, da Fahrtwind nur noch durch das Kühlergitter und von unten herangeführt werden konnte. Doch die Wasserkühler waren entwickelt worden und leisteten sehr zuverlässige Arbeit. Ohnehin erreichten die Autos erst nach 1960 sehr hohe Drehzahlen und konnten erst dadurch Motoren besitzen, die sich stark erhitzten. Sportwagen erhalten daher in der Motorhaube noch Luftschlitze, um die Luftkühlung zu verbessern. Insgesamt werden aber kaum Probleme an die Entwicklung der Motorhaube herangetragen, so dass sie weiterhin ein sehr einfach zu produzierendes Blech darstellt. Ein einfacher Öffnungsmechanismus mit Scharnieren und einem einfachen aber robustem Verschluss sind die einzigen Funktionen, die immer angebracht werden.
Lediglich die Montage der Waschdüsen ist bei einigen Modellen hinzugekommen. Die einfache Bauweise erlaubt auch eine einfache Demontage bei einer Beschädigung nach einem Unfall. Mit zwei Personen lässt sich eine Motorhaube leicht lösen und abnehmen. Es müssen nur einige Schrauben entfernt werden. Die Wiedermontage ist gleichfalls einfach. Eine neue Motorhaube ist, wie jedes andere Teil, günstig im Onlineshop zu erwerben, wie auch Krümmer, Kurbelgehäuse, Mittelschalldämpfer, Ölpeilstab, Querlеnker.
