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Spannarm (Riemenspanner) - defekt? » Verschleiß bemerken • Fehlerursachen • Tipps zur Montage

Bei der Auslieferung eines neuen Autos sitzen alle Riemen mit vorausberechneter Spannung auf den Riemenscheiben. Dieser Wert soll während des gesamten Autolebens beibehalten werden. Automatisch geregelte Riemenspanner sorgen heute für diese Bedingungen, während in alten Fahrzeugen oft manuell nachgespannt werden muss. Laut Hersteller werden alle Spannelemente immer so ausgelegt, dass sie länger als ein Keilriemen, Keilrippenriemen oder Zahnriemen halten. Dennoch ist ein vorzeitiger am Riemenspanner nicht auszuschließen.

Im Normalfall sollte ein Verlust von Spannung nur am Schwingungsdämpfer auftreten, doch bereiten bestimmte starke Motoren den Spannelementen ungewöhnlich Probleme, die von den Konstrukteuren nicht bei jedem Modell wunschlos gelöst worden sind. Teilweise ist der Riemenspanner nicht optimal dimensioniert. Auch führen Vibrationen, die häufig beim Kaltstart des Motors auftreten zu Problemen am Dämpfer, so dass die Riemen kurzfristig schleifen und Schwingungen erzeugen. Brüche an den Halterungen der Riemenspanner und der Umlenkrolle treten nach vielen solcher Kaltstarts auf. Oft können sogar nur Schrauben oder Buchsen verantwortlich gemacht werden, die aber Schwingungen zulassen, die sich auf alle Spannelemente ausdehnen können. In einem solchen Fall kann es durchaus einmal sinnvoll sein, nur einen Riemenspanner oder ein anderes Teil der Baugruppe zu ersetzen. Im Normalbetrieb wir aber ein Austausch erst durchzuführen sein, wenn die Riemen gewechselt werden. 100.000 bis 160.000 Fahrkilometer sind dann meist abgespult worden.

Riemenspanner zusammen mit den übrigen Elementen der Riemenspannung zu ersetzen ist kostengünstiger. Daher kann nur ein Ausnahmefall zum Ersatz einzelner Teile führen. Auch ist dabei oft eine langwierige Arbeit zu verrichten. Um an die Riemen und Riemenspanner zu gelangen, müssen nicht selten einige Teile ausgebaut oder seitlich versetzt werden. Um weitere Störungen zu vermeiden, wird geraten, alle diese Teile immer vom gleichen Hersteller zu beziehen. Nicht passende Teile bergen unbekannte Probleme in sich, die nicht einzuschätzen sind. Jedes Teil in sehr hochwertiger Qualität von namhaften Herstellern werden schnell und günstig aus unserem Onlineshop zu beziehen sein, so etwa auch Achsschenkel, Axialgelenk, Bremskraftverstärker, Drehknopf, Faltenbalg etc.

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