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Spannrolle - defekt? » Verschleiß bemerken • Fehlerursachen • Tipps zur Montage

Wenn Keilriemen, Keilrippenriemen oder Zahnriemen über die Riemenscheiben gelegt werden, besitzen sie nicht immer die gleiche Länge. Minimale Unterschiede sind kaum zu vermeiden. Dies ist damit zu begründen, dass sehr viele verschiedene Hersteller am Markt mit diesen Teilen beschäftigt sind, und des Weiteren auch materialbedingte Ungenauigkeiten auftreten werden. Zu jedem Riemen gehört daher ein Satz für die Riemenspannung. Neben der Umlenkrolle ist vor allem die Spannrolle zu erwähnen.

Sie stellt das Teil dar, mit dem die Spannung gehalten und eingestellt wird. Somit ist sie der stabilisierende Faktor in diesem System. Da alle angeschlossenen Wellen von Nebenaggregaten sich ständig minimal bewegen und somit zu einer mobilen Situation beitragen, kommt der Spannrolle die Aufgabe zu, Festigkeit zu bieten. Aus diesem Grund wird sie nicht an einem dieser mobilen Teile befestigt, sonder sie wird am Motor arretiert. Somit besteht eine Unabhängigkeit von den Bewegungen des Riementriebs. Bekannt sind Spannrollen mit manueller und automatischer Regelung. Sehr häufig werden halbautomatische Rollen benutzt. Dies bedeutet, dass die Spannrolle vom Hersteller mit einer voreingestellten berechneten Spannung montiert wird und zusätzlich eine Nachspannfunktion erhält, die bis zur voreingestellten Grenze selbst nachstellt. Dies ist notwendig geworden, da der Raum unter der Motorhaube stetig verengt worden ist, so dass der Zugang zu den Riemen und den Spannelementen immer komplizierter geworden ist. Gespannt wird mit Federn in der Spannrolle. Setzt die Halbautomatik aus, muss manuell nachgespannt werden, wenn dies sich als notwendig erweisen sollte.

In sehr vielen Fällen liegt diese Grenze nahe an der Verschleißgrenze der Riemen, sodass ein Eingriff meist mit einem Austausch aller Riemen und aller Spannelemente verbunden ist. Werden weit vor dem Ende eines Riemens Probleme auftreten, reicht es meist aus, mit dem Spannarm die Spannrolle nachzustellen, wenn der Spannarm gut zu erreichen ist, was meist der Fall ist, da der Einbauort oft an der Wasserpumpe gewählt wird. Beim Austausch von Teilen wird unser Onlineshop mit allen und günstigen Angeboten offen stehen, wie auch für Generator (Lichtmaschine), Innenraumfilter, Koppelstange, Kraftstoffpumpe, Kupplungsseilzug.

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