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Lambdasonde - defekt? » Verschleiß bemerken • Fehlerursachen • Tipps zur Montage

Die Lambdasonde: Ein kleines Teil mit großer Wirkung

Kaum ein Autofahrer kennt jedes einzelne der rund 10.000 Teile seines fahrbaren Untersatzes. Zu den weniger bekannten Komponenten gehört zum Beispiel die so genannte Lambdasonde. Und doch erzielt dieses relativ kleine Element eine überaus große Wirkung, wenn es um einen sinnvollen Beitrag für eine saubere Umwelt geht. Bekanntlich schreibt der Gesetzgeber seit 1993 vor, dass in einem Auto ein Drei-Wege-Katalysator für saubere Luft sorgen und damit einen maßgeblichen Anteil zum Umweltschutz beitragen muss. Diese Katalysatoren verringern schädliche Anteile in den vom Auto erzeugten Abgasen und erreichen dabei einen Wirkungsgrad von nahezu 95 (!) Prozent. Zu diesen Schadstoffen im Abgas zählen neben Kohlenwasserstoffen und Stickoxiden vor allem auch Kohlenstoffmonoxide. Um die Schadstoffe fast vollständig gegen Null eliminieren zu können, verrichtet die kleine Lambdasonde ihre große Aufgabe: Sie ist in der Lage, nach dem Verbrennungsprozess den im Abgas verbliebenen Sauerstoffgehalt zu messen und in Form eines elektrischen Signals an das Motorsteuergerät zu senden. Aufgrund dieses Signals ist es möglich, die Einspritzmenge des Kraftstoffs exakt zu regulieren, sodass der Motor stets genau mit dem richtigen Kontingent des Treibstoffs versorgt wird. Die Lambdasonde sorgt auf diese Weise für ein optimales Luft-Kraftstoff-Gemisch und wird daher auch als "Regelsonde" bezeichnet.

Das müssen Sie wissen:

  • Lambdasonden tragen maßgeblich zum Umweltschutz bei
  • Sie regeln permanent das Luft-Kraftstoff-Gemisch
  • Verringerung der Schadstoffe im Abgas bis zu 95 Prozent

Defekte Lambdasonden können schnell lokalisiert werden

Das Motorsteuergerät kann also kein elektrisches Signal mehr empfangen, wenn die Lambdasonde ihren Dienst versagt. Damit aber ist auch eine vernünftige Aufbereitung des Kraftstoff-Luft-Gemisches nicht mehr möglich. Die Lambdasonde ist in den meisten Fällen im Abgaskrümmer untergebracht. Funktioniert sie nicht mehr, können diverse Symptome den Autofahrer darauf aufmerksam machen: Oft treten dicke Rauchschwaden aus dem Auspuff aus. Langfristig spürbar sind jedoch auch eine Reduzierung der Motorleistung sowie ein deutlich erhöhter Kraftstoffverbrauch. Natürlich kann man notfalls mit einer defekten Lambdasonde weiterfahren. Und selbstverständlich muss man in solchen Fällen nicht unbedingt auf direktem Wege die nächste Werkstatt ansteuern. Dem Motor und einer besseren Umwelt zuliebe sollte eine Reparatur jedoch nicht unnötig auf die lange Bank geschoben werden. Geschulte Fachleute in einer autorisierten Werkstatt können eine defekte Lambdasonde mittels eines Diagnosegerätes schnell und eindeutig feststellen. Nicht immer aber ist die Lambdasonde lädiert: Ebenso gut kann es sein, dass sich lediglich ein Kabel gelöst hat oder von Korrosionen befallen ist. Die Behebung eines solchen Schadens ist noch einfacher und wird von Experten in einer gut ausgerüsteten Werkstatt quasi "im Handumdrehen" erledigt. Vor dem Hintergrund der großen Bedeutung einer einwandfrei funktionierenden Lambdasonde ist jedem Autofahrer dringend anzuraten, beim Austausch eines solchen Teiles ausschließlich auf Originalprodukte oder auf Ersatz in Erstausrüsterqualität zurückzugreifen. Immerhin liegt es auf der Hand, dass der komplexe Vorgang einer Regulierung des Kraftstoff-Luft-Gemisches nur von einwandfrei funktionierenden Lambdasonden sichergestellt werden kann.

Lambdasonden sollten von autorisierten Fachleuten erneuert werden

Durch ihre Unterbringung in dem Abgaskrümmer ist die Lambdasonde gut zugängig. Die Reparatur eines entsprechenden Ersatzteiles könnte den Hobbyschrauber unter Umständen dennoch vor Probleme stellen: Kompetente Fachleute in einer Werkstatt nehmen in den meisten Fällen nach dem Austausch einer Lambdasonde zusätzliche Reinigungsarbeiten vor und überprüfen darüber hinaus auch die Dichtungen. Ganz wichtig ist nach diesen Arbeiten auch eine erneute Kontrolle der Abgaswerte. Für Experten ist das Routine, während der Hobbyschrauber unter Umständen damit schon überfordert sein könnte. Deshalb ist stets zu überlegen, ob solche Arbeiten bei einem Fachmann nicht doch besser aufgehoben sind. Dieser Entschluss kann auch dadurch erleichtert werden, dass eine Lambdasonde in Erstausrüsterqualität je nach Automarke und -modell im Regelfall etwa zwischen 200 und 300 Euro einschließlich ihres Einbaus kosten dürfte.

Fazit

  • Defekte Lambdasonde verringert Motorleistung
  • Fehlfunktion erhöht den Kraftstoffverbrauch deutlich
  • Nur Lambdasonden in Erstausrüsterqualität verwenden

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