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Der Turbolader: ein kleines Teil mit großer Wirkung Mehr Leistung und weniger Verbrauch: Der Turbo macht´s möglich

Ein Turbolader dient der Leistungsverbesserung von Verbrennungsmotoren. Er ist in fast jedem Auto neuerer Bauart vorhanden. Er wird auch Abgasturbolader genannt, weil er einen Teil der Motorabgase für einen stärkeren Druck im Ansaugsystem nutzt, um den Zylindern mehr Sauerstoff zuzuführen. Ein Teil der Abgasenergie, die normalerweise ungenutzt an die Umwelt abgegeben wird, nutzt der Turbo zum Antrieb einer Turbine. Dieser gegenüber saugt ein Verdichter die Verbrennungsluft an und führt sie dem Motor zu. Turbine und Verdichter sind durch eine Welle fest miteinander verbunden. Ein Teil der Abgasenergie steigert also die Leistung des Verbrennungsmotors. Auf diese Weise ist es möglich, mehr Effizienz des Motors zu erreichen, ohne dass Hubraum oder Zylinder vergrößert werden müssen. Man spricht in diesem Zusammenhang auch von einem "Downsizing" (Downsizing=Verkleinerung des Hubraums und der Anzahl von Zylindern). Im Klartext: Während man auf Leistung und Komfort nicht verzichten muss, kann der Verbrauch deutlich gesenkt werden.

Sorgfältige Überprüfung zwischendurch ist besonders wichtig

Ein Turbolader wird in der Regel stark beansprucht. Deshalb ist es wichtig, ihn bei Inspektionen sorgfältig in Augenschein zu nehmen und ihn auch zwischendurch immer wieder mal einer Sichtprüfung zu unterziehen. Es gibt aber auch konkrete Verdachtsmomente, die auf Störungen am Lader hinweisen können: Setzt der Turbo zum Beispiel während der Fahrt plötzlich ganz aus und arbeitet nach einem Neustart wieder normal, könnte das auf einen Defekt hinweisen. Ganz sicher kann man von einem Schaden ausgehen, wenn der Ladedruck bei nachlassender Leistung des Motors rapide ansteigt. Verdächtig ist auch eine übermäßige Rauchentwicklung mit sehr hellem oder bläulichem Rauch. Es können aber auch mechanische Schäden auftreten, die sich unter anderem in abgebrochenen Plastikteilen der Turbine oder in abgerissenen Segmenten zeigen können. Deshalb muss der Turbolader seinen Dienst nicht abrupt versagen. Manchmal äußert sich ein Schaden auch in immer öfter vorkommenden Intervallen.

Eventuell kann der Turbolader wieder instandgesetzt werden

Dann ist eine genaue Überprüfung in einer Fachwerkstatt unumgänglich. Grundsätzlich gilt, dass ein Turbo nicht mehr repariert werden kann, wenn zum Beispiel Schaufeln abgerissen sind oder sich Risse am Gehäuse gebildet haben. Andererseits muss das Bauteil auch nicht immer gegen ein komplett neues ausgetauscht werden. Hier kann nur eine exakte Diagnose helfen. Die entscheidet dann darüber, ob man eventuell lediglich mit dem Ersatz einzelner Komponenten auskommt. Eine solche Diagnose kann aber nur der Fachmann stellen. Im Übrigen spielen für den Ladevorgang nicht allein mechanische Gegebenheiten eine entscheidende Rolle. Er ist vielmehr auch elektronisch in die Motorsteuerung eingebunden. Damit aber ist jeder Hobbyschrauber mit der Reparatur eines Turboladers hoffnungslos überfordert. Es ist also auf jeden Fall erforderlich, einen ausgewiesenen Profi in einer autorisierten Fachwerkstatt mit der Instandsetzung eines Turbos zu beauftragen.

Das sollten Sie wissen:

  • Turbolader können die Leistung von Verbrennungsmotoren verbessern
  • sie treiben dazu mit Abgasen eine Turbine an
  • der Turbo kann den Kraftstoffverbrauch reduzieren
  • er wird im Alltagsbetrieb stark beansprucht
  • deshalb muss er zwischendurch sorgfältig überprüft werden
  • auf typische Symptome eines defekten Turboladers achten
  • Reparatur oder Instandsetzung: das kann nur ein Profi entscheiden
  • Hobbyschrauber sind mit Arbeiten am Turbolader überfordert

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