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Kraftstoffpumpe Diesel und Benzin bestmögliche Qualität jedes einzelnen Produkts

Kraftstoffpumpe Diesel und Benzin aus der Produktion führender Herstellern

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Kraftstoffpumpe - defekt? » Verschleiß bemerken • Fehlerursachen • Tipps zur Montage

Die Kraftstoffpumpe ist ein wichtiges Bauteil am Fahrzeug, versorgt sie den Motor doch kontinuierlich mit dem notwendigen Kraftstoff. Auch wenn die Pumpe in der Regel enorm haltbar und stabil ausgeführt wird, kann es dennoch immer mal wieder zu Defekten kommen. Wir zeigen Ihnen, woran Sie einen Defekt an der Pumpe erkennen, woher diese Defekte stammen und wie Sie dagegen vorgehen.

Diese Funktionen übernimmt die Kraftstoffpumpe im Auto

Der Motor eines Autos muss kontinuierlich mit Kraftstoff - egal ob Diesel oder Benzin - versorgt werden, damit er rund und sicher läuft. Der Kraftstoff befindet sich im Tank am hinteren Ende des Fahrzeuges. Um den Kraftstoff zum Motor zu transportieren, ist die Kraftstoffpumpe im Einsatz. Fällt diese aus oder arbeitet nicht effizient genug, gelangt nicht ausreichend Kraftstoff in den Motor und es kommt zu Problemen.

Daran können Sie einen Defekt der Kraftstoffpumpe erkennen

Schäden und Defekte an der Kraftstoffpumpe machen sich durch verschiedene Symptome bemerkbar. Nicht jedes Symptom ist allerdings ein sicheres Zeichen für einen Defekt an der Kraftstoffpumpe. Treten jedoch mehrere Symptome gleichzeitig auf, steigen die Chancen, dass der Fehler an der Pumpe gefunden werden kann. Die Symptome sind:

  • Das Fahrzeug springt nur schlecht, nicht beim ersten Versuch oder überhaupt nicht an.
  • Der Motor läuft nicht rund und klingt unsauber.
  • Bei höheren Drehzahlen lässt die Leistung des Motors spürbar nach. Dies wird beispielsweise beim Überholen häufig bemerkt und kann somit schnell gefährlich werden.
  • Die Abgaswerte bei einer Abgasuntersuchung liegen sehr schlecht.
  • Im Fehlerspeicher des Autos können Sie die Meldung "Fördermenge unzureichend" auslesen.

Ist die Kraftstoffpumpe ein Verschleißteil?

Grundsätzlich ist die Kraftstoffpumpe kein echtes Verschleißteil, da diese so konstruiert wird, dass sie ein Autoleben lang halten sollte. Dennoch kann es immer wieder zu Schäden oder auch zu Verschleiß kommen. Vor allem bei hohen Laufleistungen des Fahrzeuges oder auch bei schlechtem Kraftstoff kann durchaus die Lebensdauer der Kraftstoffpumpe eingeschränkt sein.

Kraftstoffpumpe defekt: Reparieren oder austauschen

In manchen Fällen ist nur eine defekte Sicherung oder ein defektes Relais der Kraftstoffpumpe für den Ausfall derselben verantwortlich. In diesen Fällen ist ein Austausch der gesamten Pumpe sinnfrei und nicht zielführend. Liegt der Defekt jedoch direkt an der Kraftstoffpumpe selber vor, ist eine Reparatur in der Regel nicht möglich. Das Bauteil ist so komplex, dass die Kosten für die Reparatur die Kosten für eine neue Kraftstoffpumpe bei Weitem übersteigen würden. Dementsprechend ist hier der Austausch die richtige Wahl.

So funktioniert der Austausch der Kraftstoffpumpe

Da es verschiedene Varianten der Kraftstoffpumpe gibt, lässt sich der Austausch nicht einfach in Eigenregie vornehmen. Bei Benzinmotoren sitzt die Kraftstoffpumpe häufig direkt im Tank. Direkteinspritzer verfügen über zwei Pumpen, von denen die Kraftstoffpumpe im Tank nur die Vorförderung übernimmt. Bei Dieselmotoren hingegen wird häufig eine Kraftstoffhochdruckpumpe verwendet, welche direkt vom Zahnriemen angetrieben wird. Der Austausch kann dementsprechend umfangreich und kompliziert sein. Bei sehr einfachen Modellen ist der Austausch der Pumpe innerhalb von 30 Minuten erledigt. Bei komplexen Lösungen mit Einbindung in den Antriebsstrang kann der Austausch auch fünf Stunden in Anspruch nehmen.


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Dichtung, Kraftstoffpumpe
TOPRAN 501 432 Benzinpumpe Auto
  • Material: NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
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TOPRAN | 501 432
2,58 €
(Preis pro Stück)
Zustand:  Brandneu
Kraftstoffpumpe
RIDEX 458F0014 Dieselpumpe Auto
  • Betriebsart: elektrisch
  • Fördermenge [l/h]: 110
  • Kraftstoffart: Benzin
  • Betriebsdruck [bar]: 6
  • Spannung [V]: 12
  • Anschlussanzahl: 2
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Zubehör
  • Gewicht [kg]: 1,03
  • Länge [mm]: 195
  • Breite [mm]: 62
  • Einlass-Ø [mm]: 12
  • Zustand:  Brandneu
RIDEX 458F0014 Dieselpumpe kaufen
RIDEX | 458F0014
45,54 €
(Preis pro Stück)
Zustand:  Brandneu
Kraftstoffpumpe
RIDEX 458F0004 Vorförderpumpe Auto
  • Betriebsart: elektrisch
  • Fördermenge [l/h]: 130
  • Kraftstoffart: Benzin
  • Betriebsdruck [bar]: 4
  • Einbauposition: Kraftstoffleitung
  • Spannung [V]: 12
  • Gewicht [kg]: 0,78
  • Durchmesser [mm]: 52
  • Länge [mm]: 124, 182
  • Anzahl d. Ein-/Ausgänge: 1/1
  • Durchmesser 1 [mm]: 8
  • Durchmesser 2 [mm]: 12
  • Zustand:  Brandneu
RIDEX 458F0004 Vorförderpumpe kaufen
RIDEX | 458F0004
40,10 €
(Preis pro Stück)
Zustand:  Brandneu
Halter, Kraftstoffpumpe
TOPRAN 102 744 Förderpumpe Auto
  • Breite [mm]: 19
  • Gewindemaß: M 6 x 1
  • Höhe 1 [mm]: 40
  • Höhe 2 [mm]: 15
  • Lagerungsart: Gummimetalllager
  • Zustand:  Brandneu
TOPRAN 102 744 Förderpumpe kaufen
TOPRAN | 102 744
1,83 €
Zustand:  Brandneu
Dichtung, Kraftstoffpumpe
FEBI BILSTEIN 172666 Kraftstoffförderpumpe Auto
  • Dicke/Stärke [mm]: 2
  • Innendurchmesser [mm]: 31
  • Material: FKM (Fluorkarbon-Kautschuk)
  • Form: O-Ring
  • Gewicht [kg]: 0,0008
  • Durchmesser [mm]: 35
  • Zustand:  Brandneu
FEBI BILSTEIN 172666 Kraftstoffförderpumpe kaufen
FEBI BILSTEIN | 172666
1,37 €
(Preis pro Stück)
Zustand:  Brandneu
Kraftstoffpumpe
RIDEX 458F0008 Intankpumpe Auto
  • Betriebsart: elektrisch
  • Druck [bar] bis: 0,38
  • Spannung [V]: 12
  • Anschlussanzahl: 2
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Anschlussteilen, mit Schellen
  • Durchmesser [mm]: 38
  • Länge [mm]: 133,5
  • Stromstärke bis [A]: 2
  • Anzahl d. Ein-/Ausgänge: 1/1
  • Druck [bar] von: 0,27
  • Druck [psi] von: 3,19
  • Druck [psi] bis: 5,51
  • Durchmesser 1 [mm]: 8
  • Durchmesser 2 [mm]: 8
  • Zustand:  Brandneu
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RIDEX | 458F0008
28,54 €
(Preis pro Stück)
Zustand:  Brandneu
Dichtung, Kraftstoffpumpe
RIDEX 143G0008 Spritpumpe Auto
  • Dichtungsbauart: Stahl-Dichtung
  • nicht für OE-Nummer: 038 145 209 A
  • Zustand:  Brandneu
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RIDEX | 143G0008
8,70 €
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Zustand:  Brandneu
Kraftstoff-Fördereinheit
HELLA 8TF 358 146-761 Kraftstoffpumpe im tank Auto
  • Betriebsart: elektrisch
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Dichtung, mit Tankgeber
  • Anzahl der Steckkontakte: 4
  • Montage/Demontage durch Fachpersonal erforderlich!
  • Zustand:  Brandneu
HELLA 8TF 358 146-761 Kraftstoffpumpe im tank kaufen
HELLA | 8TF 358 146-761
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Zustand:  Brandneu
Dichtung, Kraftstoffpumpe
ELRING 876.661 Kraftstoffpumpe Auto
  • Dichtungsbauart: Stahl-Dichtung
  • nicht für OE-Nummer: 038 145 209 A
  • für OE-Nummer: 038 145 209 N, 038 145 209 P, 038 145 209 Q
  • Warentarifnummer: 8409999990
  • Zustand:  Brandneu
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ELRING | 876.661
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(Preis pro Stück)
Zustand:  Brandneu
Dichtung, Kraftstoffpumpe
AJUSA 01107400 Benzinpumpe Auto
  • Dicke/Stärke [mm]: 0,35
  • Länge [mm]: 155
  • für OE-Nummer: 038145209N, 038145209P, 038145209Q
  • Breite [mm]: 110
  • Zustand:  Brandneu
AJUSA 01107400 Benzinpumpe kaufen
AJUSA | 01107400
6,80 €
(Preis pro Stück)
Zustand:  Brandneu
Kraftstoffpumpe
BOSCH 0 580 254 911 Dieselpumpe Auto
  • Betriebsart: elektrisch
  • Einbauposition: Kraftstoffleitung
  • Passform: Universal
  • Zustand:  Brandneu
BOSCH 0 580 254 911 Dieselpumpe kaufen
BOSCH | 0 580 254 911
107,32 €
Zustand:  Brandneu
Kraftstoffpumpe
RIDEX 458F0064 Vorförderpumpe Auto
  • Betriebsart: elektrisch
  • Kraftstoffart: Diesel
  • Druck [bar]: 4, 5
  • Spannung [V]: 12
  • Stromstärke [A]: 4,8
  • Betriebsspannung [V]: 12
  • Gesamtlänge [mm]: 199,5
  • Zustand:  Brandneu
RIDEX 458F0064 Vorförderpumpe kaufen
RIDEX | 458F0064
45,07 €
(Preis pro Stück)
Zustand:  Brandneu