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Ab 1976 bis 1988 gab es den Porsche 924 zu kaufen. Er war zuerst als Nachfolger des VW-Porsche 914 gedacht, wurde dann aber von Porsche als Einsteigermodell unterhalb des 911 vermarktet. Auch hier findet man einen wassergekühlten Frontmotor und das Transaxle-Antriebskonzept, bei dem das Getriebe an der Hinterachse sitzt. Dadurch kann der Wagen mit einer ausgewogenen Gewichtsverteilung und einer neutralen Straßenlage aufwarten. Bei den Motoren gibt es 2,0- und 2,5-Liter Vierzylindermaschinen, die ohne Turbo bis zu 160 PS und mit Turboaufladung bis zu 210 PS Leistung liefern. Bei uns findet man eine große Auswahl an günstigen neuen Identteile in höchster Qualität für den 924, ab 160 Euro Bestellwert erfolgt der Versand kostenfrei.