Ersatzteile für PORSCHE
62 Modellvarianten von PORSCHE sind möglich, selektieren Sie Ihre Eingabe, um zielgenau Autoteile auszuwählen.
PORSCHE Teilekatalog
Radaufhängung 
Karosserie 
Scheibenwaschanlage 
Riementrieb / Kettentrieb - Cayenne (9PA), (ab Baujahr 2002, 340 PS)
- 924 Coupe, (ab Baujahr 1975, 125 PS)
- 944 Coupe, (ab Baujahr 1981, 163 PS)
- Cayenne (9PA), (ab Baujahr 2003, 250 PS)
- Boxster (986), (ab Baujahr 1996, 204 PS)
- Cayenne (9PA), (ab Baujahr 2002, 450 PS)
- Cayenne (92A), (ab Baujahr 2011, 245 PS)
- 911 Coupe (996), (ab Baujahr 1997, 301 PS)
- Boxster (986), (ab Baujahr 1999, 252 PS)
- Cayenne (9PA), (ab Baujahr 2007, 385 PS)
- 2002
- 1996
- 1997
- 2004
- 2010
- 2009
Ferdinand Porsche lernte bei Lohner in Wien und bei Daimler Konstruktion und Vertrieb, um schließlich selbst zu einem der gefragtesten Konstrukteure im Deutschen Reich zu werden. So wurde er mit der Entwicklung eines Volkswagens betraut, dessen Planung aber aufgrund der Kriegshandlungen verschoben wurde. Ferdinand Porsche geriet in Kriegsgefangenschaft, so dass er erst später wieder aktiv werden konnte, um mit seinem Sohn die Geschicke weiterzuführen. VW war nun in andere Hände gelegt worden, so dass Porsche sich ganz der Entwicklung von Sportwagen und Rennautos widmen konnte.
Fast in jedem Jahr werden bei Rennen Siege eingefahren, so dass die Aufträge nicht nachlassen. Zusätzlich verschreibt sich Porsche der Entwicklung von Motoren und der Beratung von Herstellern. Gleichzeitig war es gelungen, bei jedem verkauftem Modell eine Marge zu erzielen, die einzigartig in der Branche ist. So stieg das Eigenkapital unaufhörlich an, obwohl die Zahlen der verkauften Modelle niedrig blieben, was bei Rennautos üblich ist. Auch die ersten Wagen von Porsche, wie die Modelle 911 und 917, sind weiterhin bei Sammlern und Liebhabern sehr begehrt und erzielen stolze Preise. Dies gilt uneingeschränkt auch für die nachfolgenden Serien Carrera. Immer aus Neue werden innovative Techniken installiert, so dass jeder neue Porsche zu einem Fest wird. Da die Verkaufspreise in Relation zu Ferrari eher niedrig angesetzt werden, konnte in der Sparte Sportwagen eine Vormachstellung erworben werden, ohne die Konkurrenz zu verdrängen.
Wirtschaftlich blieb Porsche sehr erfolgreich und versuchte, VW zu übernehmen. Doch nach einigen Irritationen wurde der Fall umgekehrt gelöst. VW erlangte die Aktienmehrheit bei Porsche und verleibte sich die Marke ein, um sie aber eigenständig bestehen zu lassen. So konnte Porsche in Ruhe einen Geländewagen konstruieren, der sehr sportliche Eigenschaften aufweist und sich am Markt durchgesetzt hat. Selbst die Finanzkrise wurde schadlos überstanden. Schnelle Lieferung bei günstigen Preisen gilt immer in unserem Onlineshop für sämtliche Teile, wie etwa Antriebswelle, Blinker, Bremskraftverstärker, Domlager, Endschalldämpfer etc.
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