Ersatzteile für SEAT
57 Modellvarianten von SEAT sind möglich, selektieren Sie Ihre Eingabe, um zielgenau Autoteile auszuwählen.
SEAT Teilekatalog
Radaufhängung 
Karosserie 
Scheibenwaschanlage 
Riementrieb / Kettentrieb - Ibiza III Schrägheck (6L), (ab Baujahr 2002, 100 PS)
- Leon II Schrägheck (1P1), (ab Baujahr 2005, 105 PS)
- Ibiza III Schrägheck (6L), (ab Baujahr 2002, 131 PS)
- Leon I Schrägheck (1M1), (ab Baujahr 2000, 150 PS)
- Leon I Schrägheck (1M1), (ab Baujahr 1999, 110 PS)
- Ibiza III Schrägheck (6L), (ab Baujahr 2002, 75 PS)
- Altea (5P1), (ab Baujahr 2004, 105 PS)
- Toledo II Limousine (1M2), (ab Baujahr 1998, 110 PS)
- Alhambra I (7V8, 7V9), (ab Baujahr 2000, 115 PS)
- Leon I Schrägheck (1M1), (ab Baujahr 2000, 105 PS)
- 2002
- 1999
- 2005
- 2004
- 2008
- 1996
Als Teil des VW Konzerns ist Seat heute für den Bereich preiswerter Automobile im Konzern zuständig. Zusammen mit Skoda wird ein wichtiger Teil gesichert und in Europa die asiatische Konkurrenz klein gehalten. Über das Händlernetz von VW wird Seat zudem weltweit bekannt und wird gesichert. Dagegen mutet der Anfang eher bescheiden an. 1950 wurde die Marke in Spanien in Barcelona als Staatsunternehmen aus dem Boden gestampft. Technische Unterstützung wurde von Fiat gestellt, während das Kapital zu 51% vom Staat kam. Banken und Fiat stellten den Rest zur Verfügung. Bereits nach zwei Jahren konnte das erste Auto verkauft werden.
Gezielt wurde auf die spanische Bevölkerung, um sie mit preiswerten und zuverlässigen Mittelklassewagen zu versorgen. Der Plan ging auf und die Absatzzahlen sprangen in die Höhe. In den 1960er Jahren hatte Seat einen europäischen Spitzenplatz erobert. So wurde das Sortiment erweitert. Neben Kleinwagen und Limousinen wurden auch Kombis angeboten. 1980 war Seat gesichert, so dass der Staat seine Anteile versilberte. Seat war bei Fiat nun vollständig privatisiert und einer der wichtigsten Arbeitgeber in Spanien, der regelmäßig hohe Steuerzahlungen überwies. Der Export wurde immer wichtiger, so dass ein neues Werk errichtet werden musste. Als der Eigentümerwechsel von Fiat zu VW vollzogen wurde, wurde das Sortiment ein weiteres Mal um Kleintransporter erweitert. Mit extrem günstiger Finanzierung wurden Seat Modelle vertrieben, so dass VW den Rückgang eigener Modelle ausgleichen konnte.
Heute konzentriert sich VW mit eigenen Autos mehr auf die Schwellenländer, während Partner wie Seat den europäischen Markt sichern. Mit der Technik von VW und den niedrigen Preisen bleibt Seat ein wesentlicher Baustein bei VW. Auch der Gebrauchtwagenhandel mit Seat verläuft zur Zufriedenheit, so dass die Produktion von Ersatzteilen floriert. Teile in Erstausstatterqualität sind in unserem Onlineshop immer zu sehr günstigen Preisen für alle Modelle erhältlich und werden zügig ins Haus geliefert, so etwa Federbein, Heckleuchte, Klimaschlauch, Kühlergitter, Luftfilter etc.
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