Vakuumpumpe (Unterdruckpumpe) für Ihr Auto

Vakuumpumpen werden für verschiedene Aufgaben rund um die Kfz-Technik benötigt. Es gibt zahlreiche unterschiedliche Ausführungen. In unserem Online-Shop finden Sie eine große Auswahl an Vakuumpumpen für Ihr Fahrzeug. Wozu Vakuumpumpen benötigt werden und mehr Infos zum Austausch der Pumpen erhalten Sie hier.

Unterdruck im Fahrzeug für verschiedene Aufgaben
Unterdruck wird am Fahrzeug in verschiedenen technischen Bereichen benötigt. Zunächst wären hier Motoren genannt, bei denen die Lufteinlasssteuerung ohne Drosselklappe erfolgt. Das sind vornehmlich Dieselmotoren, aber auch Ottomotoren ohne Drosselklappensteuerung gibt es. Ein weiterer, in nahezu jedem Fahrzeug wichtiger Bereich ist die Funktionsweise der Bremsanlage. Die meisten Fahrzeuge sind mit einem pneumatischen Bremskraftverstärker ausgestattet, der Unterdruck benötigt. Doch Unterdruck wird auch für andere Aufgaben benötigt. Zentralverriegelungen, Soft-Close-Mechanismen von Türen (Mercedes) oder die Steuerung von Stellmotoren an Klimaanlagen und Heizungen kann mit Unterdruck geregelt werden. Außerdem auch Leuchtweitenregulierungen von Scheinwerfern und Freilaufnaben von Geländewagen und SUVs.

Besondere Luftpumpen bzw. Unterdruckpumpen
Das wiederum kann dazu führen, dass ein konkretes Modell eines bestimmten Herstellers sogar mit mehreren Unterdruckpumpen ausgestattet ist. Es muss wieder zwischen Vakuumpumpen unterschieden werden, die vom Motor angetrieben werden und solchen, die elektrisch betätigt werden. Letztgenannte finden sich an unterschiedlichen Einbaupositionen im Fahrzeug. Um beim Beispiel von Mercedes-Modellen zu bleiben, kann die jeweilige Vakuumpumpe für die Zentralverrieglung und für Soft Close im Kofferraum oder unter der Rücksitzbank sein. Vakuumpumpen, die vom Motor angetrieben werden, gibt es ebenfalls in unterschiedlicher Antriebsart. Am bekanntesten ist die Vakuumpumpe, die wie ein Zündverteiler bei älteren Fahrzeugen angetrieben wird - nämlich über die Kurbelwelle. Daneben gibt es aber auch technische Ausführungen, bei denen die Vakuumpumpe mit der Lichtmaschine kombiniert ist.

Nicht immer ist die Vakuumpumpe selbst defekt
Bevor Sie die Vakuumpumpe ersetzen, müssen Sie sicherstellen, dass es tatsächlich die Pumpe ist, die einen Defekt aufweist. Elektrische Vakuumpumpen sind mit einer Sicherung ausgestattet. Funktioniert ein Stellmotor an Heizung oder Zentralverriegelung nicht mehr (ein Mechanismus klemmt) erkennt die Pumpe einen falschen Druck und läuft gegebenenfalls heiß. Dann schmilzt die Sicherung. In einem solchen Fall ist die Vakuumpumpe nicht kaputt. Stattdessen muss die Ursache aufwendig gesucht werden. Zuerst sollten Sie also in jedem Fall überprüfen, ob die Vakuumpumpe noch Unterdruck erzeugt.
Sollte das auch bei mechanisch angetriebenen Pumpen der Fall sein, besteht offensichtlich eine Undichtigkeit irgendwo im System. Neben dem Bremskraftverstärker kann ein Fahrzeug zudem mit einem Luftkessel zur Bevorratung von Unterdruck ausgestattet sein. Entweder hier oder an den Unterdruckschläuchen kann ebenfalls ein Verlust von Unterdruck vorherrschen, also eine Verbindung mit der Atmosphäre bestehen. Gerade bei älteren Fahrzeugen bestehen die Unterdruckschläuche noch aus herkömmlichem PVC. Im Lauf der Zeit wird PVC durch die Hitze am Motor brüchig. Daher kommen bei modernen Fahrzeugen Unterdruckschläuche (und auch Kabelisolierungen) aus Silikon zum Einsatz.

Bei defekter Vakuumpumpe: Schadensursache ermitteln
Gängige Vakuumpumpen, die über die Kurbelwelle angetrieben werden, müssen außerdem mit Öl zum Schmieren versorgt werden. Überprüfen Sie daher auch, ob die Pumpe noch ausreichend geschmiert wird. Andernfalls könnte eine neue Unterdruckpumpe ebenfalls bald zerstört sein. Je nach Fahrzeug und Hersteller muss ein bestimmter Unterdruck hergestellt werden, der auch eine bestimmte Zeit erhalten bleiben muss. All diese Informationen können Sie aus dem Werkstatthandbuch des betreffenden Fahrzeugs entnehmen.

Preiswerte Unterdruckpumpe einfach bestellt und unverzüglich geliefert
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