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Getriebeöl - defekt? » Verschleiß bemerken • Fehlerursachen • Tipps zur Montage

Abhängig von der jeweiligen Bauart werden heute sowohl an ein Schalt- als auch an ein Achsgetriebe enorm hohe Anforderungen gestellt. Bei beiden entstehen während des Betriebes starke mechanische Reibungen, die durch eine entsprechende Schmierung mit geeigneten Ölen unbedingt kompensiert werden müssen. Deshalb kann es sich schnell als fatale Fehleinschätzung erweisen, wenn Autofahrer hier am falschen Ende sparen wollen und entweder billiges oder aber ungeeignetes Schaltgetriebeöl & Achsgetriebeöl verwenden. Denn die heutige hochmoderne Technik mit ihren immer komplexer gestalteten Konstruktionen und Aufbauten macht auch vor diesen beiden Getriebearten nicht halt. Das bedeutet auf der einen Seite zwar erheblich mehr Fahrkomfort, auf der anderen Seite jedoch auch einen höheren Anspruch an Pflege und Wartung. Nur wer diesen Aspekt sorgfältig beachtet und gewissenhaft für einen regelmäßigen Austausch von qualitativ einwandfreiem Schaltgetriebeöl & Achsgetriebeöl sorgt, kann innovative Entwicklungen im Automobilbau unbeschwert genießen und auch langfristig nutzen. Wer dagegen mit ungeeigneten Schmierstoffen vielleicht ein paar Euro einsparen will, sollte sich unbedingt einmal überlegen, mit welchen Kosten der Ersatz eines durch falsches Öl defekt gewordenes Getriebe verursacht.

Schaltgetriebeöl rechtzeitig wechseln und auch den Ölfilter austauschen
Unterschiedliche Fahrweisen und individuelle Belastungen beeinflussen die so genannte Viskosität des Schaltgetriebeöls. Damit bezeichnen Fachleute die Fließfähigkeit des Öls. Zwar erfolgt ein Wechsel dieses Schmierstoffes nicht so oft wie ein Ölwechsel beim Motor. Dennoch aber sollte man etwa nach rund 40.000 gefahrenen Kilometern einen Austausch vornehmen (lassen). Schmutzpartikel, Ablagerungen und vor allem die mechanische Reibung beeinflussen die Viskosität des Schaltgetriebeöls ganz entscheidend. Um eine Beschädigung des Schaltgetriebes zu vermeiden und damit kostspielige Reparaturen zu verhindern, sollte man in dieser Hinsicht also grundsätzlich besondere Sorgfalt walten lassen. Auch ein Wechsel des Ölfilters sollte bei dieser Gelegenheit vorgenommen werden. Unter anderem Staub- und Schmutzpartikel verhindern nämlich im Laufe der Zeit einen ungehinderten Durchfluss, sodass ein Austausch des Ölfilters ebenfalls dringend anzuraten ist.

Das richtige Achsgetriebeöl für jedes Fahrzeug
Ganz besonders muss auch beim Achsgetriebe für einen wirksamen Schutz vor einem Verschleiß gesorgt werden. Das kann nur durch den Einsatz von Hochleistungsölen erreicht werden, die Sie in unserem Verkaufsprogramm ebenso finden wie ein geeignetes Schaltgetriebeöl für Ihr Fahrzeug. Bei der Übertragung der Energie des Getriebes auf die Antriebsräder wirken enorme Kräfte. Unsere Achsgetriebeöle werden mit speziellen Zusätzen angereichert. Diese verhindern zum Beispiel den direkten Kontakt von Metall auf Metall. Sie bilden hierfür eine besondere Oberfläche, welche solche Kontakte in der Praxis zuverlässig vermeiden helfen. Im Hinblick auf die komplexe Getriebetechnologie ist es heute wichtiger denn je, dass richtige Öl für das jeweilige Fahrzeug zu verwenden. Deshalb arbeiten Fahrzeug- und Getriebefabrikanten immer enger mit den Ölherstellern zusammen, um Autofahrern jederzeit das für sie passende Produkt präsentieren zu können, welches genau auf ihr Fahrzeug abgestimmt ist.

Günstige Preise, schnelle Lieferung und vorbildlicher Kundenservice
Wir führen das exakt richtige Schaltgetriebeöl & Achsgetriebeöl für nahezu jedes Fahrzeug. Diese hochwertigen Schmierstoffe erhalten sie bei uns jedoch nicht nur zu attraktiven Preisen: Viele Kunden bestätigen uns immer wieder, dass unser ausgereifter Bestellprozess vorbildlich ist und das die Ware bereits wenige Stunden nach der Bestellung beim Auftraggeber ankommt. Und wenn sie einmal spezielle Fragen zu unseren Ölen haben, steht Ihnen selbstverständlich unser erfahrenes Fachpersonal jederzeit gerne beratend zur Seite.


TOP Produktangebote: Getriebeöl zum günstigen Preis
Getriebeöl
FEBI BILSTEIN 32590 Verteilergetriebeöl Auto
  • Farbe: gelb
  • Inhalt [Liter]: 1
  • Viskositätsklasse SAE: 75W-90
  • Getriebeart: für Schaltgetriebe
  • Spezifikation: API GL-5
  • Herstellerempfehlungen: Ford WSD-M2C200-C, LR TYK500010, VW G 052 911 A2, VW G 052 145 A1, VW G 052 145 A2, VW G 052 145 S2, VW 501 50
  • Modell: GL-5
  • Fahrzeugtyp: Auto, LKW
  • Gebindeart: Flasche
  • Zustand:  Brandneu
FEBI BILSTEIN 32590 Verteilergetriebeöl kaufen
FEBI BILSTEIN | 32590
15,28 €
15,28 € für 1 Liter
Zustand:  Brandneu
Öl, Haldex-Kupplung
FEBI BILSTEIN 101172 Achsgetriebeöl Auto
  • Farbe: gelb
  • Inhalt [Liter]: 0,85
  • Gewicht [kg]: 0,8
  • Service Information beachten
  • Herstellerempfehlungen: VW TL 52175-Y
  • Gebindeart: Flasche
  • Zustand:  Brandneu
FEBI BILSTEIN 101172 Achsgetriebeöl kaufen
FEBI BILSTEIN | 101172
24,04 €
28,28 € für 1 Liter
Zustand:  Brandneu
Getriebeöl
Valvoline 867064 Differentialöl Auto
  • Inhalt [Liter]: 1
  • Viskositätsklasse SAE: 75W-90
  • Getriebeart: für Schaltgetriebe, Differentialgetriebe, für Verteilergetriebe
  • Spezifikation: API GL-4, API GL-3
  • Herstellerempfehlungen: BMW MTF LT-4, Ford WSS-M2C200-C, GM 1940182, GM 1940764, GM 1940768, VW G 50
  • Gebindeart: Flasche
  • Fahrzeugtyp: Auto
Valvoline 867064 Differentialöl kaufen
Valvoline | 867064
18,06 €
18,06 € für 1 Liter
Getriebeöl
K2 O5561S Schaltgetriebeöl Auto
  • Inhalt [Liter]: 1
  • Viskositätsklasse SAE: 75W-90
  • Produktreihe: MATIC
  • Öl: Vollsynthetiköl
  • Gebindeart: Flasche
K2 O5561S Schaltgetriebeöl kaufen
K2 | O5561S
13,98 €
13,98 € für 1 Liter
Automatikgetriebeöl (ATF)
FANFARO FF8603-1 Getriebeöl Auto
  • Gebindeart: Flasche
  • Inhalt [Liter]: 1
  • Herstellerempfehlungen: MB 236.1, GM Dexron III H, Allison C4, Ford Mercon V, MB 236.5, Allison TES 389, GM Dexron III G, GM Dexron III F, VOITH H 55.6335.xx, (G607), ZF TE-ML 09, ZF TE-ML 11, ZF TE-ML 14, CATERPILLAR TO-2
  • Produktreihe: ATF III
  • Viskositätsklasse SAE: ATF III
  • Farbe: Rot
FANFARO FF8603-1 Getriebeöl kaufen
FANFARO | FF8603-1
6,75 €
6,75 € für 1 Liter
Automatikgetriebeöl (ATF)
ZF GETRIEBE S671.090.312 Verteilergetriebeöl Auto
  • Inhalt [Liter]: 1
  • Gebindeart: Flasche
  • Spezifikation: ZF LifeGuardFluid 8
  • Produktreihe: LifeGuardFluid 8
  • Farbe: grün
  • Viskositätsklasse SAE: ATF 8HP
  • Zustand:  Brandneu
ZF GETRIEBE S671.090.312 Verteilergetriebeöl kaufen
ZF GETRIEBE | S671.090...
26,40 €
26,40 € für 1 Liter
Zustand:  Brandneu
Automatikgetriebeöl (ATF)
MOTUL 105786 Achsgetriebeöl Auto
  • Inhalt [Liter]: 1
  • Öl: Teilsynthetiköl
  • Herstellerempfehlungen: Refer to TDS chart
  • Service Information beachten
  • Produktreihe: MULTI DCTF
  • Gebindeart: Flasche
  • Viskositätsklasse SAE: ATF DCT
  • Farbe: gelb
  • Zustand:  Brandneu
MOTUL 105786 Achsgetriebeöl kaufen
MOTUL | 105786
17,20 €
17,20 € für 1 Liter
Zustand:  Brandneu
Automatikgetriebeöl (ATF)
FEBI BILSTEIN 29934 Differentialöl Auto
  • Farbe: Rot
  • Inhalt [Liter]: 1
  • Gebindeart: Flasche
  • Viskositätsklasse SAE: ATF III
  • Herstellerempfehlungen: Aisin Warner AW-1, BMW ATF6, Chrysler ATF+4, Daihatsu Alumix ATF, GM Dexron III, Fiat 9.55550-AV1, Fiat 9.55550-AV2, Fiat T-IV, Ford WSS-M2C922-A1, Ford WSS-M2C924-A, Honda ATF Z-I, Honda DW-1, Isuzu Besco ATF-II, Isuzu Besco ATF-III, Kia SP-II, Kia SP-III, Kia SP-IV RR, Mazda ATF D-III, Mazda ATF M-III, Mazda ATF M-V, Mitsubishi SP-II, Mitsubishi SP-III, Nissan Matic D, Nissan Matic C, Nissan Matic J, Nissan Matic S, Peugeot ATF AW-1, Renault Elfmatic J6, Saab ATF 3309, Suzuki JWS 3309, Suzuki JWS 3317, Suzuki AW-1, Toyota WS, Toyota D-2, Toyota T-II, Toyota T-III, Toyota T-IV
  • Getriebeart: für Automatikgetriebe
  • Spezifikation: JASO M315 1A
  • Fahrzeugtyp: Auto, LKW
  • Zustand:  Brandneu
FEBI BILSTEIN 29934 Differentialöl kaufen
FEBI BILSTEIN | 29934
14,97 €
14,97 € für 1 Liter
Zustand:  Brandneu
Getriebeöl
MOBIL 142803 Schaltgetriebeöl Auto
  • Öl: Vollsynthetiköl
  • Viskositätsklasse SAE: 75W-90
  • Inhalt [Liter]: 1
  • Getriebeart: für Schaltgetriebe, Differentialgetriebe
  • Spezifikation: API GL-4, API GL-5, API MT-1, SAE J2360
  • Herstellerempfehlungen: Scania STO 2:0A FS, MAN 341 Z2, MAN 342 S1, MAN 341 E3, Scania STO 1:0, Scania STO 1:1 G, Mack GO-J, ZF TE-ML 21A, ZF TE-ML 19C, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 12N, ZF TE-ML 12L, ZF TE-ML 08
  • Produktreihe: Mobilube
  • Modell: 1 SHC
  • Gebindeart: Flasche
  • Fahrzeugtyp: Auto
  • Zustand:  Brandneu
MOBIL 142803 Schaltgetriebeöl kaufen
MOBIL | 142803
19,39 €
19,39 € für 1 Liter
Zustand:  Brandneu
Getriebeöl
FEBI BILSTEIN 40580 Getriebeöl Auto
  • Farbe: gelb
  • Inhalt [Liter]: 1
  • Viskositätsklasse SAE: 75W-80
  • Herstellerempfehlungen: ­BMW MTF LT-2, ­BMW MTF LT-3, BMW MTF LT-4, ­BMW MTF 2, ­Ford WSD-M2C200-C, ­Ford WSD-M2C200-C2, ­Ford WSD-M2C200-C3, ­MIL-L 2105 D
  • Gewicht [kg]: 0,967
  • Service Information beachten
  • Gebindeart: Flasche
  • Zustand:  Brandneu
FEBI BILSTEIN 40580 Getriebeöl kaufen
FEBI BILSTEIN | 40580
16,46 €
16,46 € für 1 Liter
Zustand:  Brandneu
Schaltgetriebeöl (MTF)
FEBI BILSTEIN 21829 Verteilergetriebeöl Auto
  • Farbe: gelb
  • Inhalt [Liter]: 1
  • Herstellerempfehlungen: VW TL 521 71, VW TL 521 78, VW TL 525 12, VW TL 726 Y, MB 235.10, Ford WSS-M2C200-D2
  • Viskositätsklasse SAE: 75W
  • Gewicht [kg]: 0,917
  • Service Information beachten
  • Gebindeart: Flasche
  • Zustand:  Brandneu
FEBI BILSTEIN 21829 Verteilergetriebeöl kaufen
FEBI BILSTEIN | 21829
15,43 €
15,43 € für 1 Liter
Zustand:  Brandneu
Getriebeöl
SPECOL 101006 Achsgetriebeöl Auto
  • Inhalt [Liter]: 1
  • Viskositätsklasse SAE: 75W-80
  • Produktreihe: Hipospec
  • Öl: Teilsynthetiköl
  • Getriebeart: Differentialgetriebe, für Schaltgetriebe
  • Spezifikation: API GL-5, API MT-1
  • Herstellerempfehlungen: MB 235.5, MB 235.10, Mack GO-G, MAN 341 Z2, MIL-L-2105 D, MIL-PRF-2105 E, Scania STO 1:0, Volvo 97307, Volvo 97316, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 08, ZF TE-ML 02D
  • Modell: GL-5
  • Fahrzeugtyp: Auto, LKW
  • Gebindeart: Flasche
SPECOL 101006 Achsgetriebeöl kaufen
SPECOL | 101006
14,79 €
14,79 € für 1 Liter