Kupplungsseilzug (Kupplungsseil) passend zu Automarken:
Kupplungssatz
(24547 Produkte)
Geberzylinder (Kupplungsgeberzylinder)
(7326 Produkte)
Kupplungsnehmer (Kupplungsnehmerzylinder)
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Schwungscheibe (Schwungrad)
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Ausrücker (Ausrücklager)
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Mitnehmerscheibe (Kupplungsscheibe)
(9795 Produkte)
Kupplungsseilzug (Kupplungsseil) - defekt? » Verschleiß bemerken • Fehlerursachen • Tipps zur Montage
Auch als die Kupplung hydraulisch geworden war, wurde das Kupplungsseilzug nicht ersetzt. Andere Möglichkeiten wurden durchaus erprobt, doch waren sie alle nicht so zuverlässig wie ein herkömmlicher Kupplungsseilzug, der obendrein sehr günstig zu produzieren und montieren ist. Da er, wie auch andere Seilzüge im Auto, wenig Verschleiß meldet, ist jede Alternative abschlägig behandelt worden. Seine Beanspruchung ist hoch, da häufig geschaltet wird. Doch wird die dabei ausgeübte Kraft den Metallstrang nur mäßig herausfordern, der wie das Handbremsseil gefertigt wird.
Es handelt sich um Stahldrähte, die verdreht werden und einen dicken und dichten Strang bilden, der einem einfachen Zopf entspricht. Bei jeder Krafteinwirkung wird der Strang komplett beansprucht, doch die Kraft wird sich gleichmäßig auf alle Stahldrähte aufteilen. Selbst wenn einer dieser Drähte reißt, wird auf die übrigen Drähte nur wenig mehr Kraft wirken. Daher ist auch ein Riss ein Ereignis, dass erst nach Jahren auftreten wird. Wesentlich eher wird meist die Kupplungsscheibe verschlissen sein. Wenn diese ausgetauscht wird, wird der Kupplungsseilzug ohnehin begutachtet werden, so dass gerissene Drähte sogleich auffallen. Meist hält ein Kupplungsseilzug, bis die zweite neue Kupplungsscheibe eingesetzt wird. Dies wird etwa nach 200.000 km Fahrleistung der Fall sein, wenn eine durchschnittliche Fahrweise zugrunde gelegt wird. Außerdem wird ein Kupplungsseilzug, der bereits viele gerissene Drähte aufweist am Pedal Veränderungen bewirken können. Dies wird zur Überprüfung der gesamten Kupplung führen, was einen hohen Aufwand bedeutet.
Daher sollte ein Kupplungsseilzug, der schon mehrere gerissen Drähte führt ausgetauscht werden, wenn dieser Zustand bei einer Prüfung auffällt. Das Teil ist sehr günstig und einfach zu montieren. Einen gesonderten für einen Kupplungsseilzug zu wählen ist sehr unwirtschaftlich. Reißt schließlich der Seilzug, sollte bei dieser Gelegenheit geprüft werden, ob etwa der Wechsel der Scheibe mit erledigt werden sollte. Neue Teile sind in unserem Onlineshop immer sehr günstig zu erwerben und zu bestellen, so auch Feder, Gelenkwelle, Hupe / Horn, Keilriemen, Kondensator etc.
