Ersatzteile für ALFA ROMEO
64 Modellvarianten von ALFA ROMEO sind möglich, selektieren Sie Ihre Eingabe, um zielgenau Autoteile auszuwählen.
KFZ-Ersatzteile für ALFA ROMEO zu Hammer-Preisen
Radaufhängung 
Karosserie 
Scheibenwaschanlage 
Riementrieb / Kettentrieb - 159 Sportwagon (939), (ab Baujahr 2006, 150 PS)
- 147 (937), (ab Baujahr 2005, 120 PS)
- GT (937), (ab Baujahr 2003, 150 PS)
- 147 (937), (ab Baujahr 2001, 115 PS)
- 147 (937), (ab Baujahr 2001, 105 PS)
- 147 (937), (ab Baujahr 2001, 120 PS)
- 159 Limousine (939), (ab Baujahr 2005, 150 PS)
- 147 (937), (ab Baujahr 2004, 150 PS)
- Giulietta Schrägheck (940), (ab Baujahr 2010, 105 PS)
- MiTo (955), (ab Baujahr 2008, 120 PS)
- 2000
- 1997
- 2006
- 2005
- 2010
- 2008
Bis es kurz nach dem ersten Weltkrieg zur Namensgebung Alfa Romeo gekommen war, waren mehr als zehn bewegende Jahre vergangen, in denen die Automobilgesellschaft sich durch turbulente Situationen bewegt hatte. Das Jahr 1906 wird dabei heute oft vermieden, wenn von Alfa Romeo die Gründungsgeschichte erzählt wird. In diesem Jahr begann der französische Fabrikant Alexandre Darracq bei Mailand mit der Produktion von noblen und sportlichen Autos, die schon in Frankreich erfolgreich waren. Doch da die wichtigsten Produkte weiterhin in Frankreich hergestellt wurden, begannen italienische Geschäftsleute aufzubegehren und kauften schließlich 1910 die Anteile mehrheitlich auf, um das italienische Werk abzuspalten und es in ALFA (Anonima Lombarda Fabbrica Automobili) umzubenennen.
Nach 1918 bekam ALFA mit Romeo einen neuen Inhaber, der seinen Namen anhängen ließ und somit die Firma in Alfa Romeo umtaufte. Davon unabhängig blieb die sportliche und elegante Ausrichtung der Autos. Technisch waren die Modelle in einer Vorreiterrolle, und so war es kaum verwunderlich, dass Alfa Romeo 1925 erstmals einen Weltmeistertitel einfuhr. Im Straßenverkehr wurden Modelle von Alfa Romeo aber erst ab 1950 häufiger gesehen, nachdem auch PKWs für Notmalverdiener produziert wurden. Den Anfang machte das Modell Giuletta, das zudem in Rennen eingesetzt wurde und erfolgreich war. Hääte nach 1970 nicht die italienische Regierung interveniert, so dass Alfa Romeo auch im Süden Italiens herstellen musste, um die dortige wirtschaftliche Misere zu bekämpfen, wäre die Geschichte bei Alfa Romeo noch lange Jahre reibungslos verlaufen.
Doch der mangelnde Fachkräfteanteil im Süden brachte einen Qualitätseinbruch, so dass die Modelle kaum noch abzusetzen waren. Viele Mängel hatten sich aufgetürmt. So waren Generator, Wasserpumpen, Anlasser und Kupplungen störungsanfällig. Dies änderte sich erst, als Fiat das marode Werk 1986 übernahm. Dort verweilt Alfa Romeo bis heute und verkauft nun wieder technisch ausgereifte und zuverlässige Modelle, die auch international gefragt sind. Alle Teile der Autos werden in unserem Onlineshop immer sehr günstig angeboten, wie etwa ABS-Sensor (ESP-Sensor), Blinker, Bremsschlauch, Endschalldämpfer, Gelenkwelle etc.
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